Știri locale • Dolj18 septembrie 2026
Știri naționale și internaționale

România introduce asigurarea RCA obligatorie pentru biciclete și trotinete electrice

Redacția15 decembrie 2025
România introduce asigurarea RCA obligatorie pentru biciclete și trotinete electrice

Pe scurt

Începând cu data de 13 noiembrie, în România a devenit obligatorie asigurarea RCA pentru bicicletele și trotinetele electrice care pot depăși viteza de 25 km/h și au o greutate mai mare de 25 kg, măsură ce a fost introdusă ca urmare a creșterii numărului acestor vehicule pe drumurile publice și a incidentelor rutiere în care au fost implicate, astfel autoritățile au început să aplice amenzi între 1.000 și 2.000 de lei celor care nu dețin o poliță RCA valabilă, aceasta având scopul de a asigura compensarea victimelor accidentelor indiferent de tipul vehiculului implicat; totodată, pe lângă amenzile aplicate, lipsa asigurării sau nerespectarea regulilor privind suspendarea poliței poate determina și reținerea certificatului de înmatriculare sau a înmatriculării vehiculului, iar legea clarifică și obligația de a imobiliza vehiculul într-un spațiu privat pe durata suspendării RCA, fiind interzisă parcarea acestuia pe domeniul public, cum ar fi pe stradă sau în parcări publice, pentru a spori siguranța rutieră și responsabilitatea utilizatorilor acestor mijloace de transport alternative.

România introduce asigurarea RCA obligatorie pentru biciclete și trotinete electrice

România impune asigurarea RCA obligatorie pentru biciclete și trotinete electrice

Autoritățile din România au început să aplice amenzi proprietarilor de biciclete și trotinete electrice care nu încheie o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (RCA). Noile reglementări sunt în vigoare din data de 13 noiembrie, însă Parlamentul României a acordat o perioadă de grație de 30 de zile înainte de a începe aplicarea sancțiunilor, conform informațiilor furnizate de Digi24.

Extinderea legislației RCA: biciclete și trotinete electrice incluse

Legea care reglementează asigurarea RCA pentru vehicule a fost extinsă pentru a include bicicletele și trotinetele electrice care depășesc o viteză de 25 km/h și care cântăresc mai mult de 25 de kilograme. Această măsură vine ca răspuns la creșterea rapidă a numărului acestor vehicule în trafic, dar și a incidentelor în care au fost implicate. Scopul principal este asigurarea unei compensații adecvate pentru persoanele vătămate, indiferent de tipul vehiculului care a produs daunele.

Amenzi severe pentru lipsa asigurării RCA

Cei care nu dețin o poliță RCA valabilă pentru vehicule ce necesită asigurare obligatorie riscă sancțiuni financiare cuprinse între 1.000 și 2.000 lei (aproximativ 200–400 euro). Aceste amenzi se aplică inclusiv posesorilor de biciclete și trotinete electrice care nu respectă noile reguli. Mai mult, lipsa asigurării sau nerespectarea normelor legate de suspendarea acesteia poate duce și la reținerea certificatului de înmatriculare sau a înregistrării vehiculului.

Suspendarea asigurării și implicațiile pentru proprietari

Legea aduce, totodată, clarificări importante privind situația suspendării poliței RCA, care de cele mai multe ori este însoțită de suspendarea dreptului de circulație a vehiculului. În această perioadă, proprietarul are obligația nu doar să se abțină de la folosirea vehiculului, ci și să îl păstreze într-un spațiu privat. Astfel, un vehicul fără o asigurare RCA nu poate fi lăsat pe domeniul public, inclusiv pe stradă sau în parcările publice.

Context și perspective

Creșterea utilizării bicicletelor și trotinetelor electrice în orașe a impus o adaptare a cadrului legal pentru a ține pasul cu noile realități din trafic. Totodată, accidentele în care au fost implicate astfel de mijloace de transport au crescut, ceea ce a determinat autoritățile să adopte o legislație mai strictă pentru protejarea participanților la trafic.

Această nouă cerință legislativă vine să asigure atât siguranța proprietarilor, cât și a pietonilor sau a altor șoferi, stabilind o claritate în privința responsabilității financiare în cazul unor incidente.

Ce trebuie să știe proprietarii

  • Bicicletele și trotinetele electrice cu viteze mai mari de 25 km/h și greutate peste 25 kg trebuie să aibă asigurare RCA.
  • Nerespectarea obligației de a avea această asigurare poate atrage amenzi între 1.000 și 2.000 lei.
  • În cazul suspendării poliței RCA, vehiculul trebuie imobilizat într-un spațiu privat, fiind interzisă deplasarea sau parcarea lui în spații publice.
  • Lipsa documentelor sau neconformitatea cu regulamentele poate conduce la reținerea certificatului de înmatriculare.

Provocarea pentru mulți utilizatori de biciclete și trotinete electrice constă acum în adaptarea rapidă la aceste modificări pentru a evita sancțiunile și pentru a circula în siguranță și legal pe drumurile publice din România.


Foto credit: Vlad Ispas | Dreamstime.com

Pentru mai multe detalii, puteți consulta și sursa originală a articolului publicat pe Romania Insider: romania-insider.com


Răducu M., romania-insider.com

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleInternational

Articole similare

Zece evenimente care au marcat România în 2025

Anul 2025 a fost un an definitoriu pentru România, marcat de schimbări politice majore, realizări internaționale mult așteptate și evenimente ce au generat dezbateri pe întreg teritoriul național. Printre momentele-cheie s-a numărat aderarea României și Bulgariei la spațiul Schengen începând cu 1 ianuarie, eliminând formal controalele la frontierele terestre interne, consolidând astfel integrarea europeană. Deși România a fost nominalizată drept a 43-a țară acceptată în Programul Visa Waiver al SUA, facilitând călătoriile fără viză, această decizie a fost suspendată și retrasă ulterior, generând reticențe pe plan internațional. Un alt șoc s-a produs în ianuarie, când artefacte dacice neprețuite, precum celebrul coif de la Coțofenești și brățări dacice, au fost furate dintr-un muzeu olandez, iar recuperarea lor rămâne incertă. Pe plan politic, Klaus Iohannis a fost primul președinte post-comunist care și-a dat demisia după un deceniu la Cotroceni, deschizând calea pentru alegerea lui Nicușor Dan în funcția de președinte, un independent cu un program proeuropean clar întărit prin victoria împotriva unui candidat de extremă dreaptă. Guvernul Ilie Bolojan a fost validat în Parlament, susținut de partide prooccidentale, iar alegerile locale din București au adus o nouă schimbare cu Ciprian Ciucu ales primar general parțial. Moartea primului președinte post-comunist, Ion Iliescu, a închis un capitol controversat al istoriei recente, subliniind însă și parcursul României spre NATO și UE. Pe plan sportiv, retragerea tenismenei Simona Halep a încheiat o eră, marcând performanțe remarcabile și succese grandioase. Un moment tragic a fost explozia din octombrie care a distrus un bloc din cartierul Rahova, soldată cu trei morți și numeroși răniți, iar cercetările continuă cu ipoteza unei scurgeri de gaze. În sfera religioasă, sfințirea mozaicurilor Catedralei Naționale, în prezența Patriarhului Ecumenic și a Patriarhului României, a simbolizat un moment important pentru credința ortodoxă română. În final, anul a fost zguduit de un scandal judiciar major, dezvăluit printr-un documentar investigativ ce a expus corupția sistemică și influența politică în justiție, declanșând proteste ample, solidaritatea magistraților și o criză de încredere profundă exprimată chiar de președinte, care a anunțat consultări referitoare la funcționarea Consiliului Superior al Magistraturii. Aceste zece povești esențiale reflectă o Românie în transformare, cu provocări și succese care vor marca profund viața socială, politică și culturală a țării în anii ce vor urma.

Unde să schiezi în România în acest sezon de iarnă

În ciuda ninsorilor înregistrate de Crăciun în mai multe zone ale României, majoritatea pârtiilor de schi au rămas închise din cauza stratului insuficient de zăpadă pentru practicarea sporturilor de iarnă. Totuși, există câteva pârtii deschise în prezent care oferă oportunități iubitorilor de schi, iar prognozele meteo anunță ninsori viitoare ce vor îmbunătăți condițiile. Printre pârtiile deschise se numără cele din stațiunile Transalpina din județul Vâlcea, cu șapte trasee de diferite grade de dificultate, Rânca din Gorj, Straja în Hunedoara, Păltiniș în Sibiu și Băile Homorod în Harghita – unele operează la capacitate redusă, iar tarifele pentru un abonament zilnic variază între 90 și 190 RON, în funcție de vârstă și locație. Pentru începători și copii, Vatra Dornei oferă acces doar la mini-teleschi și banda rulantă, iar la Poiana Brașov se așteaptă deschiderea pârtiilor în funcție de condițiile meteo, întrucât vântul puternic a împiedicat utilizarea instalațiilor de zăpadă artificială. În prezent, pârtiile funcționează predominant cu zăpadă artificială, cu un strat natural de doar 5 centimetri în cele mai multe zone. Din cauza lipsei zăpezii, stațiunile din Valea Prahovei și Brașov au o rată scăzută de ocupare, deși perioada Crăciunului și Anului Nou a înregistrat o ușoară creștere datorită evenimentelor festive, iar sezonul de schi este așteptat să capete amploare în lunile ianuarie și februarie. De asemenea, operatorii stațiunilor din Harghita, Brașov și Prahova speră la condiții mai favorabile de iarnă pentru a deschide mai multe pârtii, iar Gondola Sinaia a anunțat pe Facebook că după trecerea perioadei cu vânt puternic vor deschide și zona superioară, cu pârtii precum Lăptici 1 și 2, Soarelui și Dorului, inclusiv funcționarea telescaunului Dorului. Astfel, România oferă în această iarnă multiple opțiuni pentru practicanții sporturilor de iarnă, promițând experiențe diversificate atât pentru începători, cât și pentru avansați, în condiții care se vor îmbunătăți odată cu evoluția vremii.

The Times include Via Transilvanica din România între destinațiile turistice de top pentru 2026

Traseul de drumeție Via Transilvanica din România a fost inclus în prestigioasa listă „Best New Trips for 2026” publicată de The Sunday Times, un ghid lunar dedicat celor mai noi și atractive destinații de vacanță pentru publicul britanic. Clasamentul a fost realizat prin consultarea operatorilor de turism, companiilor aeriene, hotelierilor și localnicilor din destinații mai puțin accesibile, iar Chris Haslam, jurnalistul șef de travel al publicației, a selectat 51 de destinații dintre aproape 700 de propuneri, pe criterii precum raportul calitate-preț, tendințele actuale și un factor subiectiv numit „quite fancy that”. Via Transilvanica ocupă locul 23, fiind prezentată cu o imagine emblematică a Sighișoarei și descrisă ca o cale de 870 de mile ce poate transforma România într-una dintre principalele destinații de drumeții pentru 2026. Propunerea include un tur de grup de zece zile concentrat pe segmentul transilvănean al traseului, care combină vizite la mănăstiri, muzee și biserici, alături de drumeții zilnice de până la 21 de kilometri, într-un peisaj ce păstrează farmecul secolului XV, cu o populație îmbătrânită ce continuă tradițiile pădurarilor și fermierilor locali. Călătorii vor înnopta în Sighișoara și vor încheia excursia cu o plimbare scurtă în satul Bran, costul unui pachet de nouă nopți cu cazare și mic dejun fiind de aproximativ 2.175 EUR per persoană, incluzând cazare, unele mese și zboruri către Cluj-Napoca și Brașov. Pe lângă Via Transilvanica, lista recomandă și alte experiențe exclusive, precum trenul de lux Blue Jasmine din Thailanda, expediția cu nava MS Spitsbergen în Norvegia, stațiuni montane în Himalaya sau parcul natural Costa Vicentina din Portugalia. Costul mediu al vacanțelor terestre cu zbor inclus a crescut la 3.438 GBP per persoană față de 2.399 GBP în 2025, în timp ce croazierele fluviale s-au ieftinit la 2.517 GBP datorită scăderii prețurilor la petrol. Această recunoaștere internațională subliniază potențialul tot mai mare al României ca destinație turistică sustenabilă și autentică, ideală pentru iubitorii de natură, cultură și aventură.