Știri locale • Dolj18 septembrie 2026
CR24
CR24
știri locale
Meniu
Azi în CraiovaȘtiri naționale și internaționaleEvenimente și CulturăBine de știut
Caută
Știri naționale și internaționale

Producătorul român de baterii auto Rombat amendat cu 20 milioane EUR de Comisia Europeană pentru coluziune

Redacția•16 decembrie 2025
Producătorul român de baterii auto Rombat amendat cu 20 milioane EUR de Comisia Europeană pentru coluziune

Pe scurt

Producătorul român de baterii auto Rombat SA a fost amendat cu 20,2 milioane de euro de către Comisia Europeană pentru încălcarea regulilor de concurență ale Uniunii Europene, în urma unei decizii anunțate pe 15 decembrie. Rombat, subsidiară a grupului sud-african Metair, a fost găsit vinovat de participare la practici anticoncurențiale pe piața bateriilor auto, ceea ce a condus la această sancțiune conform legislației antitrust UE. Din suma totală, Metair și subsidiara sa olandeză, Metair International Holding Cooperatief UA, au fost considerate răspunzătoare solidar pentru 11,6 milioane de euro, pe baza prezumției legale că o companie-mamă exercită influență decisivă asupra subsidiarei sale. Grupul Metair a anunțat într-un comunicat că amenda va avea implicații financiare serioase asupra operațiunilor Rombat și că atât consiliul de administrație Metair, cât și managementul Rombat analizează decizia Comisiei, evaluând toate opțiunile legale disponibile, inclusiv posibilitatea de contestare. De asemenea, compania examinează impactul acestei decizii asupra acordurilor sale de restructurare a datoriei, recente și complexe, care ar putea fi afectate de obligațiile impuse. Amenda poate fi plătită în rate pe o perioadă de 51 de luni, prima tranșă de 4,2 milioane de euro fiind scadentă în martie 2025. Metair a respins ferm concluzia Comisiei potrivit căreia ar fi exercitat influență decisivă asupra Rombat după achiziția din martie 2012, susținând că deciziile cheie legate de implementarea așa-numitului supliment de preț EUROBAT, motivul investigației, erau deja stabilite la momentul preluării, iar aceste practici nu au fost identificate în procesul de due diligence anterior tranzacției. Metair continuă să analizeze baza juridică a deciziei și posibilele căi de atac, în timp ce situația a generat un interes sporit în contextul pieței europene a bateriilor auto și a reglementărilor antitrust. Această sancțiune a Comisiei Europene evidențiază importanța respectării regulilor concurenței și impactul semnificativ pe care astfel de practici îl pot avea asupra companiilor implicate, în special în sectorul industrial și automotive din România.

Producătorul român de baterii auto Rombat amendat cu 20 milioane EUR de Comisia Europeană pentru coluziune

Constructorul român de baterii auto Rombat amendat cu 20 milioane de euro de Comisia Europeană pentru înțelegere anticoncurențială

Producătorul român de baterii auto, Rombat SA, a primit o amendă totală de 20,2 milioane de euro din partea Comisiei Europene, ca urmare a încălcării regulilor privind concurența în Uniunea Europeană. Decizia a fost comunicată pe 15 decembrie de către Comisie. Rombat este o subsidiară a grupului sud-african Metair, cunoscut pentru producția de componente auto.

Practici anticoncurențiale sancționate

Ancheta Comisiei Europene a scos la iveală implicarea Rombat în practici anticoncurențiale pe piața bateriilor auto. Aceasta a condus la impunerea amenzii conform legislației europene privind concurența și politicile antitrust.

Din suma totală, obligația de plată a unei sume de 11,6 milioane de euro revine în solidar grupului Metair și filialei sale olandeze, Metair International Holding Cooperatief UA. Aceasta se bazează pe prezumția legală că societățile-mamă influențează decisiv activitățile filialelor lor.

Reacția Metair și implicațiile financiare

Într-un comunicat de presă, Metair a declarat că această amendă va avea „implicații financiare serioase asupra activității Rombat”. Grupul a anunțat că Consiliul de Administrație împreună cu conducerea Rombat analizează cu atenție concluziile Comisiei și explorează toate opțiunile juridice disponibile.

„Această amendă este susceptibilă să afecteze în mod semnificativ operațiunile financiare ale Rombat,” a transmis Metair. „Conducerea atât a Metair, cât și a Rombat examinează decizia Comisiei, evaluând și măsura în care amenda poate fi aplicată direct asupra Metair.”

De asemenea, Metair a menționat că evaluează impactul deciziei asupra aranjamentelor curente de restructurare a datoriei. Întrucât compania a încheiat recent un pachet complex de restructurare financiară, noile obligații impuse de decizia Comisiei ar putea influența implementarea acestor acorduri.

Modalitatea de plată a amenzii

Conform deciziei Comisiei, suma totală a amenzii poate fi achitată în rate pe o perioadă de 51 de luni. Prima tranșă, în valoare de 4,2 milioane de euro, este scadentă în termen de trei luni de la data de 15 decembrie 2025.

Contestarea influenței Metair asupra Rombat

Metair a respins categoric concluzia Comisiei că ar fi exercitat o influență decisivă asupra Rombat după preluarea companiei românești în martie 2012. Grupul susține că deciziile esențiale privind implementarea așa-numitului „premium EUROBAT” – o componentă suplimentară de preț care a fost obiectul investigației – erau deja stabilite înainte de preluare.

Mai mult, Metair a subliniat că aceste practici nu au fost identificate în cadrul procesului de due diligence care a precedat tranzacția. În prezent, grupul continuă să analizeze temeiurile juridice pentru contestarea deciziei și ia în calcul toate căile legale, inclusiv posibilitatea unui recurs.

Cu această sancțiune, Comisia Europeană transmite un semnal ferm în lupta împotriva practicilor anticoncurențiale pe piața bateriilor auto, un sector esențial pentru industria automobilistică. Rombat și grupul-mamă Metair se află acum într-un moment decisiv, evaluând cu atenție impactul deciziei și următorii pași juridici.

Foto: Facebook/Rombat

julians@romania-insider.com

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleInternational

Articole similare

Zece evenimente care au marcat România în 2025

Anul 2025 a fost un an definitoriu pentru România, marcat de schimbări politice majore, realizări internaționale mult așteptate și evenimente ce au generat dezbateri pe întreg teritoriul național. Printre momentele-cheie s-a numărat aderarea României și Bulgariei la spațiul Schengen începând cu 1 ianuarie, eliminând formal controalele la frontierele terestre interne, consolidând astfel integrarea europeană. Deși România a fost nominalizată drept a 43-a țară acceptată în Programul Visa Waiver al SUA, facilitând călătoriile fără viză, această decizie a fost suspendată și retrasă ulterior, generând reticențe pe plan internațional. Un alt șoc s-a produs în ianuarie, când artefacte dacice neprețuite, precum celebrul coif de la Coțofenești și brățări dacice, au fost furate dintr-un muzeu olandez, iar recuperarea lor rămâne incertă. Pe plan politic, Klaus Iohannis a fost primul președinte post-comunist care și-a dat demisia după un deceniu la Cotroceni, deschizând calea pentru alegerea lui Nicușor Dan în funcția de președinte, un independent cu un program proeuropean clar întărit prin victoria împotriva unui candidat de extremă dreaptă. Guvernul Ilie Bolojan a fost validat în Parlament, susținut de partide prooccidentale, iar alegerile locale din București au adus o nouă schimbare cu Ciprian Ciucu ales primar general parțial. Moartea primului președinte post-comunist, Ion Iliescu, a închis un capitol controversat al istoriei recente, subliniind însă și parcursul României spre NATO și UE. Pe plan sportiv, retragerea tenismenei Simona Halep a încheiat o eră, marcând performanțe remarcabile și succese grandioase. Un moment tragic a fost explozia din octombrie care a distrus un bloc din cartierul Rahova, soldată cu trei morți și numeroși răniți, iar cercetările continuă cu ipoteza unei scurgeri de gaze. În sfera religioasă, sfințirea mozaicurilor Catedralei Naționale, în prezența Patriarhului Ecumenic și a Patriarhului României, a simbolizat un moment important pentru credința ortodoxă română. În final, anul a fost zguduit de un scandal judiciar major, dezvăluit printr-un documentar investigativ ce a expus corupția sistemică și influența politică în justiție, declanșând proteste ample, solidaritatea magistraților și o criză de încredere profundă exprimată chiar de președinte, care a anunțat consultări referitoare la funcționarea Consiliului Superior al Magistraturii. Aceste zece povești esențiale reflectă o Românie în transformare, cu provocări și succese care vor marca profund viața socială, politică și culturală a țării în anii ce vor urma.

Unde să schiezi în România în acest sezon de iarnă

În ciuda ninsorilor înregistrate de Crăciun în mai multe zone ale României, majoritatea pârtiilor de schi au rămas închise din cauza stratului insuficient de zăpadă pentru practicarea sporturilor de iarnă. Totuși, există câteva pârtii deschise în prezent care oferă oportunități iubitorilor de schi, iar prognozele meteo anunță ninsori viitoare ce vor îmbunătăți condițiile. Printre pârtiile deschise se numără cele din stațiunile Transalpina din județul Vâlcea, cu șapte trasee de diferite grade de dificultate, Rânca din Gorj, Straja în Hunedoara, Păltiniș în Sibiu și Băile Homorod în Harghita – unele operează la capacitate redusă, iar tarifele pentru un abonament zilnic variază între 90 și 190 RON, în funcție de vârstă și locație. Pentru începători și copii, Vatra Dornei oferă acces doar la mini-teleschi și banda rulantă, iar la Poiana Brașov se așteaptă deschiderea pârtiilor în funcție de condițiile meteo, întrucât vântul puternic a împiedicat utilizarea instalațiilor de zăpadă artificială. În prezent, pârtiile funcționează predominant cu zăpadă artificială, cu un strat natural de doar 5 centimetri în cele mai multe zone. Din cauza lipsei zăpezii, stațiunile din Valea Prahovei și Brașov au o rată scăzută de ocupare, deși perioada Crăciunului și Anului Nou a înregistrat o ușoară creștere datorită evenimentelor festive, iar sezonul de schi este așteptat să capete amploare în lunile ianuarie și februarie. De asemenea, operatorii stațiunilor din Harghita, Brașov și Prahova speră la condiții mai favorabile de iarnă pentru a deschide mai multe pârtii, iar Gondola Sinaia a anunțat pe Facebook că după trecerea perioadei cu vânt puternic vor deschide și zona superioară, cu pârtii precum Lăptici 1 și 2, Soarelui și Dorului, inclusiv funcționarea telescaunului Dorului. Astfel, România oferă în această iarnă multiple opțiuni pentru practicanții sporturilor de iarnă, promițând experiențe diversificate atât pentru începători, cât și pentru avansați, în condiții care se vor îmbunătăți odată cu evoluția vremii.

The Times include Via Transilvanica din România între destinațiile turistice de top pentru 2026

Traseul de drumeție Via Transilvanica din România a fost inclus în prestigioasa listă „Best New Trips for 2026” publicată de The Sunday Times, un ghid lunar dedicat celor mai noi și atractive destinații de vacanță pentru publicul britanic. Clasamentul a fost realizat prin consultarea operatorilor de turism, companiilor aeriene, hotelierilor și localnicilor din destinații mai puțin accesibile, iar Chris Haslam, jurnalistul șef de travel al publicației, a selectat 51 de destinații dintre aproape 700 de propuneri, pe criterii precum raportul calitate-preț, tendințele actuale și un factor subiectiv numit „quite fancy that”. Via Transilvanica ocupă locul 23, fiind prezentată cu o imagine emblematică a Sighișoarei și descrisă ca o cale de 870 de mile ce poate transforma România într-una dintre principalele destinații de drumeții pentru 2026. Propunerea include un tur de grup de zece zile concentrat pe segmentul transilvănean al traseului, care combină vizite la mănăstiri, muzee și biserici, alături de drumeții zilnice de până la 21 de kilometri, într-un peisaj ce păstrează farmecul secolului XV, cu o populație îmbătrânită ce continuă tradițiile pădurarilor și fermierilor locali. Călătorii vor înnopta în Sighișoara și vor încheia excursia cu o plimbare scurtă în satul Bran, costul unui pachet de nouă nopți cu cazare și mic dejun fiind de aproximativ 2.175 EUR per persoană, incluzând cazare, unele mese și zboruri către Cluj-Napoca și Brașov. Pe lângă Via Transilvanica, lista recomandă și alte experiențe exclusive, precum trenul de lux Blue Jasmine din Thailanda, expediția cu nava MS Spitsbergen în Norvegia, stațiuni montane în Himalaya sau parcul natural Costa Vicentina din Portugalia. Costul mediu al vacanțelor terestre cu zbor inclus a crescut la 3.438 GBP per persoană față de 2.399 GBP în 2025, în timp ce croazierele fluviale s-au ieftinit la 2.517 GBP datorită scăderii prețurilor la petrol. Această recunoaștere internațională subliniază potențialul tot mai mare al României ca destinație turistică sustenabilă și autentică, ideală pentru iubitorii de natură, cultură și aventură.