Știri locale • Dolj19 septembrie 2026
CR24
CR24
știri locale
Meniu
Azi în CraiovaȘtiri naționale și internaționaleEvenimente și CulturăBine de știut
Caută
Știri naționale și internaționale

Companie elvețiano-americană cofondată de român doboară recordul de viteză hyperloop în test revoluționar în SUA

Redacția•26 noiembrie 2025
Companie elvețiano-americană cofondată de român doboară recordul de viteză hyperloop în test revoluționar în SUA

Pe scurt

Compania Swisspod, cofondată în 2019 de românul Denis Tudor și Cyril Dénéréaz, a stabilit un nou record mondial de viteză pentru transportul hyperloop în timpul unui test în direct desfășurat la Pueblo, Colorado, atingând viteza de 65 mph (102 km/h), cea mai mare realizată până acum de orice dezvoltator activ în domeniu la nivel global. Testul a avut loc pe cel mai mare traseu de hyperloop din lume, cu o lungime de 520 metri, planificat să se extindă la un circuit închis de o milă, acoperind o suprafață echivalentă cu 25 de terenuri de fotbal. Evenimentul a atras peste 150 de participanți importanți, printre care senatorul american Michael Bennet și primarul orașului Pueblo, Heather Graham, și a marcat a doua zi dedicată hyperloop-ului organizată de Swisspod în SUA, prilej cu care a fost dezvăluit modelul capsulei Aerys 1. CEO-ul Denis Tudor a subliniat inovația sistemului, care împinge tehnologia hyperloop la un nivel avansat, printr-o infrastructură pasivă și un sistem de propulsie patentat ce asigură eficiență ridicată la viteze înalte, diferit de orice altă tehnologie de pe piață. Această realizare vine după încheierea cu succes a unei runde de finanțare seed de 13 milioane de dolari, care susține extinderea companiei în SUA și continuarea testelor și dezvoltării infrastructurii pentru comercializarea tehnologiei hyperloop. Swisspod a obținut anterior un record mondial pentru cea mai lungă misiune hyperloop, cu un test de 11,8 km pe traseul său elvețian, echivalent cu 141,6 km la scară completă și o viteză maximă de 488,2 km/h. Hyperloop reprezintă o tehnologie revoluționară de transport electric, autonom, care utilizează capsule ce călătoresc prin tuburi cu presiune redusă, levitând și deplasându-se aproape cu viteze sonice, fără emisii directe de CO2, oferind o alternativă rapidă și sustenabilă pentru pasageri și marfă. Swisspod se poziționează ca o soluție practică și rentabilă pentru implementarea la scară largă a acestui mod de transport futurist, aducând România în lumina celor mai avantajoase inovații tehnologice globale din domeniul mobilității.

Companie elvețiano-americană cofondată de român doboară recordul de viteză hyperloop în test revoluționar în SUA

Swisspod, companie elvețiano-americană cofondată de un român, doboară recordul de viteză în tehnologia hyperloop în SUA

Swisspod, o companie elvețiano-americană fondată în 2019 de românul Denis Tudor împreună cu Cyril Dénéréaz, a anunțat recent stabilirea unui nou record de viteză în domeniul transportului hyperloop, în cadrul unei demonstrații live desfășurate săptămâna trecută în Pueblo, Colorado. Sistemul de testare la scară reală a atins o viteză de 65 mph (102 km/h), cea mai ridicată înregistrată până în prezent de orice dezvoltator activ de hyperloop la nivel mondial.

Testul a fost efectuat pe ceea ce este acum cel mai mare traseu de hyperloop din lume, fiind urmărit de peste 150 de participanți, printre care senatori americani precum Michael Bennet, primarul din Pueblo, Heather Graham, și adjunctul administratorului Federal Railroad Administration, Drew Feeley.

Evenimentul a marcat cea de-a doua ediție a Hyperloop Day organizat de Swisspod în Statele Unite și a inclus și lansarea capsulei Aerys 1, primul model de capsulă hyperloop dezvoltat de companie.

Locația de test din Colorado, situată în incinta Pueblo Plex, se întinde în prezent pe o distanță de 1.700 de picioare (520 metri), însă compania are în plan extinderea sa într-un sistem în circuit închis de o milă, acoperind o suprafață de 43 de acri – echivalentul a aproximativ 25 de terenuri de fotbal sau 12.200 de mașini parcate.

În ceea ce privește viitorul, Swisspod intenționează să continue creșterea vitezei, să extindă testele subsistemelor și să dezvolte trasee pentru distanțe mai mari, în conformitate cu planul său strategic.

„Demonstrăm tehnologie hyperloop reală, operând pe cel mai mare traseu de test din lume. Am avut un test excelent și în săptămânile următoare vom crește puterea, vom forța sistemul și vom avansa cu o rapiditate nemaivăzută în această industrie. Așa se dezvoltă de fapt sistemele de transport”, a declarat Denis Tudor, CEO Swisspod.

El a adăugat că „sistemul nostru este fundamental diferit de tot ceea ce există pe piață. Infrastructura este pasivă, în timp ce toată tehnologia esențială se află în capsulă. Inima acestui sistem este mecanismul nostru patentat de propulsie, proiectat să ofere o eficiență ridicată la viteze foarte mari, neîntâlnită până acum pe piață.”

Acest succes vine după încheierea cu succes a unei runde de finanțare seed în valoare de 13 milioane de dolari, care accelerează expansiunea companiei în SUA și sprijină testările continuate, precum și finalizarea infrastructurii necesare pentru comercializarea tehnologiei hyperloop.

Pe plan internațional, Swisspod a obținut rezultate notabile, inclusiv stabilirea unui record mondial în anul precedent pentru cea mai lungă misiune hyperloop: o probă de 11,8 kilometri desfășurată la centrul său de cercetare din Elveția – primul traseu infinit operațional de hyperloop din lume. Adaptată la dimensiunile reale, această misiune ar corespunde unei distanțe de 141,6 kilometri și unei viteze maxime echivalente de 488,2 km/h.

Hyperloop reprezintă o formă inovatoare de transport de mare viteză, complet electrică, unde capsule autonome circulă în tuburi cu presiune scăzută, levitând şi deplasându-se aproape cu viteze sonice, fără emisii directe de CO2. Proiectat atât pentru pasageri, cât și pentru transportul de mărfuri, această tehnologie oferă o alternativă rapidă și sustenabilă la mijloacele de transport tradiționale.

Fondată în urma succesului în competiția SpaceX Hyperloop, Swisspod se poziționează ca o soluție practică și eficientă din punct de vedere al costurilor pentru implementarea la scară largă a tehnologiei hyperloop.

Contact: irina.marica@romania-insider.com
(Photo source: press release)

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleInternational

Articole similare

Zece evenimente care au marcat România în 2025

Anul 2025 a fost un an definitoriu pentru România, marcat de schimbări politice majore, realizări internaționale mult așteptate și evenimente ce au generat dezbateri pe întreg teritoriul național. Printre momentele-cheie s-a numărat aderarea României și Bulgariei la spațiul Schengen începând cu 1 ianuarie, eliminând formal controalele la frontierele terestre interne, consolidând astfel integrarea europeană. Deși România a fost nominalizată drept a 43-a țară acceptată în Programul Visa Waiver al SUA, facilitând călătoriile fără viză, această decizie a fost suspendată și retrasă ulterior, generând reticențe pe plan internațional. Un alt șoc s-a produs în ianuarie, când artefacte dacice neprețuite, precum celebrul coif de la Coțofenești și brățări dacice, au fost furate dintr-un muzeu olandez, iar recuperarea lor rămâne incertă. Pe plan politic, Klaus Iohannis a fost primul președinte post-comunist care și-a dat demisia după un deceniu la Cotroceni, deschizând calea pentru alegerea lui Nicușor Dan în funcția de președinte, un independent cu un program proeuropean clar întărit prin victoria împotriva unui candidat de extremă dreaptă. Guvernul Ilie Bolojan a fost validat în Parlament, susținut de partide prooccidentale, iar alegerile locale din București au adus o nouă schimbare cu Ciprian Ciucu ales primar general parțial. Moartea primului președinte post-comunist, Ion Iliescu, a închis un capitol controversat al istoriei recente, subliniind însă și parcursul României spre NATO și UE. Pe plan sportiv, retragerea tenismenei Simona Halep a încheiat o eră, marcând performanțe remarcabile și succese grandioase. Un moment tragic a fost explozia din octombrie care a distrus un bloc din cartierul Rahova, soldată cu trei morți și numeroși răniți, iar cercetările continuă cu ipoteza unei scurgeri de gaze. În sfera religioasă, sfințirea mozaicurilor Catedralei Naționale, în prezența Patriarhului Ecumenic și a Patriarhului României, a simbolizat un moment important pentru credința ortodoxă română. În final, anul a fost zguduit de un scandal judiciar major, dezvăluit printr-un documentar investigativ ce a expus corupția sistemică și influența politică în justiție, declanșând proteste ample, solidaritatea magistraților și o criză de încredere profundă exprimată chiar de președinte, care a anunțat consultări referitoare la funcționarea Consiliului Superior al Magistraturii. Aceste zece povești esențiale reflectă o Românie în transformare, cu provocări și succese care vor marca profund viața socială, politică și culturală a țării în anii ce vor urma.

Unde să schiezi în România în acest sezon de iarnă

În ciuda ninsorilor înregistrate de Crăciun în mai multe zone ale României, majoritatea pârtiilor de schi au rămas închise din cauza stratului insuficient de zăpadă pentru practicarea sporturilor de iarnă. Totuși, există câteva pârtii deschise în prezent care oferă oportunități iubitorilor de schi, iar prognozele meteo anunță ninsori viitoare ce vor îmbunătăți condițiile. Printre pârtiile deschise se numără cele din stațiunile Transalpina din județul Vâlcea, cu șapte trasee de diferite grade de dificultate, Rânca din Gorj, Straja în Hunedoara, Păltiniș în Sibiu și Băile Homorod în Harghita – unele operează la capacitate redusă, iar tarifele pentru un abonament zilnic variază între 90 și 190 RON, în funcție de vârstă și locație. Pentru începători și copii, Vatra Dornei oferă acces doar la mini-teleschi și banda rulantă, iar la Poiana Brașov se așteaptă deschiderea pârtiilor în funcție de condițiile meteo, întrucât vântul puternic a împiedicat utilizarea instalațiilor de zăpadă artificială. În prezent, pârtiile funcționează predominant cu zăpadă artificială, cu un strat natural de doar 5 centimetri în cele mai multe zone. Din cauza lipsei zăpezii, stațiunile din Valea Prahovei și Brașov au o rată scăzută de ocupare, deși perioada Crăciunului și Anului Nou a înregistrat o ușoară creștere datorită evenimentelor festive, iar sezonul de schi este așteptat să capete amploare în lunile ianuarie și februarie. De asemenea, operatorii stațiunilor din Harghita, Brașov și Prahova speră la condiții mai favorabile de iarnă pentru a deschide mai multe pârtii, iar Gondola Sinaia a anunțat pe Facebook că după trecerea perioadei cu vânt puternic vor deschide și zona superioară, cu pârtii precum Lăptici 1 și 2, Soarelui și Dorului, inclusiv funcționarea telescaunului Dorului. Astfel, România oferă în această iarnă multiple opțiuni pentru practicanții sporturilor de iarnă, promițând experiențe diversificate atât pentru începători, cât și pentru avansați, în condiții care se vor îmbunătăți odată cu evoluția vremii.

The Times include Via Transilvanica din România între destinațiile turistice de top pentru 2026

Traseul de drumeție Via Transilvanica din România a fost inclus în prestigioasa listă „Best New Trips for 2026” publicată de The Sunday Times, un ghid lunar dedicat celor mai noi și atractive destinații de vacanță pentru publicul britanic. Clasamentul a fost realizat prin consultarea operatorilor de turism, companiilor aeriene, hotelierilor și localnicilor din destinații mai puțin accesibile, iar Chris Haslam, jurnalistul șef de travel al publicației, a selectat 51 de destinații dintre aproape 700 de propuneri, pe criterii precum raportul calitate-preț, tendințele actuale și un factor subiectiv numit „quite fancy that”. Via Transilvanica ocupă locul 23, fiind prezentată cu o imagine emblematică a Sighișoarei și descrisă ca o cale de 870 de mile ce poate transforma România într-una dintre principalele destinații de drumeții pentru 2026. Propunerea include un tur de grup de zece zile concentrat pe segmentul transilvănean al traseului, care combină vizite la mănăstiri, muzee și biserici, alături de drumeții zilnice de până la 21 de kilometri, într-un peisaj ce păstrează farmecul secolului XV, cu o populație îmbătrânită ce continuă tradițiile pădurarilor și fermierilor locali. Călătorii vor înnopta în Sighișoara și vor încheia excursia cu o plimbare scurtă în satul Bran, costul unui pachet de nouă nopți cu cazare și mic dejun fiind de aproximativ 2.175 EUR per persoană, incluzând cazare, unele mese și zboruri către Cluj-Napoca și Brașov. Pe lângă Via Transilvanica, lista recomandă și alte experiențe exclusive, precum trenul de lux Blue Jasmine din Thailanda, expediția cu nava MS Spitsbergen în Norvegia, stațiuni montane în Himalaya sau parcul natural Costa Vicentina din Portugalia. Costul mediu al vacanțelor terestre cu zbor inclus a crescut la 3.438 GBP per persoană față de 2.399 GBP în 2025, în timp ce croazierele fluviale s-au ieftinit la 2.517 GBP datorită scăderii prețurilor la petrol. Această recunoaștere internațională subliniază potențialul tot mai mare al României ca destinație turistică sustenabilă și autentică, ideală pentru iubitorii de natură, cultură și aventură.