Știri locale • Dolj18 septembrie 2026
Știri naționale și internaționale

Cargus extinde rețeaua Ship & Go prin lansarea majoră în magazinele Carrefour din toată România

Redacția09 decembrie 2025
Cargus extinde rețeaua Ship & Go prin lansarea majoră în magazinele Carrefour din toată România

Pe scurt

Cargus, primul operator de curierat din România, își extinde semnificativ rețeaua de livrare out-of-home Ship & Go printr-un parteneriat major cu Carrefour, adăugând aproximativ 450 de puncte de preluare și predare a coletelor în magazinele retailerului. Peste 150 de hipermarketuri, supermarketuri și locații Express Carrefour vor fi integrate în rețea până la finalul acestui an, iar între 250 și 300 de noi puncte sunt planificate pentru activare în 2026, reflectând strategia Cargus de a accelera creșterea serviciilor sale de livrare prin puncte fizice. Această expansiune vine ca răspuns la cererea tot mai mare pentru opțiuni flexibile de ridicare a coletelor în locații familiare și accesibile, cum sunt magazinele Carrefour, unde serviciul Ship & Go permite clienților să colecteze sau să trimită pachete rapid și comod, fie la punctul „Customer Information”, fie aproape de casele de marcat, toate locațiile fiind disponibile în aplicația și pe site-ul Cargus. Extinderea întărește poziția Cargus pe piața națională printr-o rețea care depășește acum 2.000 de puncte partenere și automatizate, după precedentul acord cu retailerul Agroland. Cu cinci centre naționale de sortare, două depozite gateway și 36 de depozite locale, precum și un hub transfrontalier în Polonia, Cargus își consolidează astfel infrastructura logistică atât pentru livrările interne, cât și pentru cele internaționale. De asemenea, după achiziția QeOPS în 2021, compania a extins oferta de soluții personalizate de e-fulfilment, fiind parte din 2019 din Mid Europa Partners, un investitor strategic care recent a semnat o tranzacție de vânzare cu Sameday, în așteptarea aprobărilor oficiale. Carrefour, care operează acum peste 450 de magazine în 113 orașe după preluarea Romania Hypermarche SA, rămâne unul dintre cei mai importanți jucători din retailul românesc, iar această colaborare cu Cargus reflectă dorința ambelor companii de a oferi clienților servicii de curierat accesibile și eficiente direct în magazinele vizitate zilnic.

Cargus extinde rețeaua Ship & Go prin lansarea majoră în magazinele Carrefour din toată România

Cargus își extinde rețeaua Ship & Go printr-un parteneriat amplu cu Carrefour în magazinele din România

Cargus, prima companie de curierat înființată pe piața românească, anunță extinderea rețelei sale de livrare și preluare „Ship & Go” printr-un parteneriat important cu retailerul Carrefour. Astfel, aproape 450 de puncte noi pentru predarea și ridicarea coletelor vor fi deschise în interiorul magazinelor Carrefour din toată țara. Până la finalul acestui an, peste 150 de hipermarketuri, supermarketuri și unități Carrefour Express se vor alătura rețelei, în timp ce între 250 și 300 de puncte urmează să devină operaționale în 2026.

Această mișcare face parte din strategia Cargus de a accelera dezvoltarea serviciilor de tip „out-of-home”, care au înregistrat o creștere de aproximativ 20% a volumului de colete în 2025, față de anul precedent.

Ship & Go – servicii rapide și accesibile în locuri familiare

Prin serviciul Ship & Go, clienții pot trimite sau ridica colete din locuri pe care le vizitează frecvent, ceea ce oferă o soluție mai rapidă și mai comodă pentru accesul la servicii de curierat. Compania subliniază că această extindere vine ca răspuns la cererea în creștere pentru opțiuni flexibile de ridicare în locații ușor accesibile și cunoscute publicului, cum sunt magazinele Carrefour.

În funcție de formatul magazinului, serviciile de curierat vor fi gestionate fie la punctul de „Informații Clienți”, fie în zona caselor de marcat. Toate locațiile disponibile pot fi identificate pe harta Ship & Go din aplicația Cargus sau pe site-ul oficial al companiei.

Consolidarea unei rețele naționale puternice

Parteneriatul cu Carrefour contribuie semnificativ la extinderea rețelei naționale de puncte de colectare și lăzi automate a Cargus, care include în prezent peste 2.000 de locații partenere. Aceasta este cea de-a doua colaborare majoră în retail pentru Cargus, după acordul încheiat toamna aceasta cu Agroland.

Cargus gestionează în România cinci centre naționale de sortare, două depozite de tranzit și 36 de depozite regionale. De asemenea, compania operează un hub internațional în Polonia, facilitând astfel serviciile de curierat transfrontalier.

În 2021, Cargus a achiziționat QeOPS, unul dintre principalii furnizori de soluții personalizate de e-fulfilment și logistică din România, extinzând astfel gama de servicii oferite clienților săi. De la începutul lui 2019, Cargus face parte din portofoliul fondului de investiții Mid Europa Partners. Tot în acest an, Mid Europa a semnat un acord de vânzare cu Sameday, un jucător important pe piața curieratului din România; tranzacția este în curs de aprobare de către autoritățile competente.

Carrefour – reprezentant de top al retailului românesc

După achiziția operațiunilor România Hypermarche SA, Carrefour administrează acum peste 450 de magazine în 113 orașe din întreaga țară, fiind unul dintre cei mai importanți trei retaileri din piața locală.

Această colaborare amplifică accesibilitatea serviciilor de curierat, susținând atât nevoile consumatorilor, cât și tendința de digitalizare și flexibilizare a livrărilor, elemente-cheie pentru succesul comerțului modern în România.


Pentru mai multe informații, Irina Marica – irina.marica@romania-insider.com
(Foto: comunicat de presă)

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleInternational

Articole similare

Zece evenimente care au marcat România în 2025

Anul 2025 a fost un an definitoriu pentru România, marcat de schimbări politice majore, realizări internaționale mult așteptate și evenimente ce au generat dezbateri pe întreg teritoriul național. Printre momentele-cheie s-a numărat aderarea României și Bulgariei la spațiul Schengen începând cu 1 ianuarie, eliminând formal controalele la frontierele terestre interne, consolidând astfel integrarea europeană. Deși România a fost nominalizată drept a 43-a țară acceptată în Programul Visa Waiver al SUA, facilitând călătoriile fără viză, această decizie a fost suspendată și retrasă ulterior, generând reticențe pe plan internațional. Un alt șoc s-a produs în ianuarie, când artefacte dacice neprețuite, precum celebrul coif de la Coțofenești și brățări dacice, au fost furate dintr-un muzeu olandez, iar recuperarea lor rămâne incertă. Pe plan politic, Klaus Iohannis a fost primul președinte post-comunist care și-a dat demisia după un deceniu la Cotroceni, deschizând calea pentru alegerea lui Nicușor Dan în funcția de președinte, un independent cu un program proeuropean clar întărit prin victoria împotriva unui candidat de extremă dreaptă. Guvernul Ilie Bolojan a fost validat în Parlament, susținut de partide prooccidentale, iar alegerile locale din București au adus o nouă schimbare cu Ciprian Ciucu ales primar general parțial. Moartea primului președinte post-comunist, Ion Iliescu, a închis un capitol controversat al istoriei recente, subliniind însă și parcursul României spre NATO și UE. Pe plan sportiv, retragerea tenismenei Simona Halep a încheiat o eră, marcând performanțe remarcabile și succese grandioase. Un moment tragic a fost explozia din octombrie care a distrus un bloc din cartierul Rahova, soldată cu trei morți și numeroși răniți, iar cercetările continuă cu ipoteza unei scurgeri de gaze. În sfera religioasă, sfințirea mozaicurilor Catedralei Naționale, în prezența Patriarhului Ecumenic și a Patriarhului României, a simbolizat un moment important pentru credința ortodoxă română. În final, anul a fost zguduit de un scandal judiciar major, dezvăluit printr-un documentar investigativ ce a expus corupția sistemică și influența politică în justiție, declanșând proteste ample, solidaritatea magistraților și o criză de încredere profundă exprimată chiar de președinte, care a anunțat consultări referitoare la funcționarea Consiliului Superior al Magistraturii. Aceste zece povești esențiale reflectă o Românie în transformare, cu provocări și succese care vor marca profund viața socială, politică și culturală a țării în anii ce vor urma.

Unde să schiezi în România în acest sezon de iarnă

În ciuda ninsorilor înregistrate de Crăciun în mai multe zone ale României, majoritatea pârtiilor de schi au rămas închise din cauza stratului insuficient de zăpadă pentru practicarea sporturilor de iarnă. Totuși, există câteva pârtii deschise în prezent care oferă oportunități iubitorilor de schi, iar prognozele meteo anunță ninsori viitoare ce vor îmbunătăți condițiile. Printre pârtiile deschise se numără cele din stațiunile Transalpina din județul Vâlcea, cu șapte trasee de diferite grade de dificultate, Rânca din Gorj, Straja în Hunedoara, Păltiniș în Sibiu și Băile Homorod în Harghita – unele operează la capacitate redusă, iar tarifele pentru un abonament zilnic variază între 90 și 190 RON, în funcție de vârstă și locație. Pentru începători și copii, Vatra Dornei oferă acces doar la mini-teleschi și banda rulantă, iar la Poiana Brașov se așteaptă deschiderea pârtiilor în funcție de condițiile meteo, întrucât vântul puternic a împiedicat utilizarea instalațiilor de zăpadă artificială. În prezent, pârtiile funcționează predominant cu zăpadă artificială, cu un strat natural de doar 5 centimetri în cele mai multe zone. Din cauza lipsei zăpezii, stațiunile din Valea Prahovei și Brașov au o rată scăzută de ocupare, deși perioada Crăciunului și Anului Nou a înregistrat o ușoară creștere datorită evenimentelor festive, iar sezonul de schi este așteptat să capete amploare în lunile ianuarie și februarie. De asemenea, operatorii stațiunilor din Harghita, Brașov și Prahova speră la condiții mai favorabile de iarnă pentru a deschide mai multe pârtii, iar Gondola Sinaia a anunțat pe Facebook că după trecerea perioadei cu vânt puternic vor deschide și zona superioară, cu pârtii precum Lăptici 1 și 2, Soarelui și Dorului, inclusiv funcționarea telescaunului Dorului. Astfel, România oferă în această iarnă multiple opțiuni pentru practicanții sporturilor de iarnă, promițând experiențe diversificate atât pentru începători, cât și pentru avansați, în condiții care se vor îmbunătăți odată cu evoluția vremii.

The Times include Via Transilvanica din România între destinațiile turistice de top pentru 2026

Traseul de drumeție Via Transilvanica din România a fost inclus în prestigioasa listă „Best New Trips for 2026” publicată de The Sunday Times, un ghid lunar dedicat celor mai noi și atractive destinații de vacanță pentru publicul britanic. Clasamentul a fost realizat prin consultarea operatorilor de turism, companiilor aeriene, hotelierilor și localnicilor din destinații mai puțin accesibile, iar Chris Haslam, jurnalistul șef de travel al publicației, a selectat 51 de destinații dintre aproape 700 de propuneri, pe criterii precum raportul calitate-preț, tendințele actuale și un factor subiectiv numit „quite fancy that”. Via Transilvanica ocupă locul 23, fiind prezentată cu o imagine emblematică a Sighișoarei și descrisă ca o cale de 870 de mile ce poate transforma România într-una dintre principalele destinații de drumeții pentru 2026. Propunerea include un tur de grup de zece zile concentrat pe segmentul transilvănean al traseului, care combină vizite la mănăstiri, muzee și biserici, alături de drumeții zilnice de până la 21 de kilometri, într-un peisaj ce păstrează farmecul secolului XV, cu o populație îmbătrânită ce continuă tradițiile pădurarilor și fermierilor locali. Călătorii vor înnopta în Sighișoara și vor încheia excursia cu o plimbare scurtă în satul Bran, costul unui pachet de nouă nopți cu cazare și mic dejun fiind de aproximativ 2.175 EUR per persoană, incluzând cazare, unele mese și zboruri către Cluj-Napoca și Brașov. Pe lângă Via Transilvanica, lista recomandă și alte experiențe exclusive, precum trenul de lux Blue Jasmine din Thailanda, expediția cu nava MS Spitsbergen în Norvegia, stațiuni montane în Himalaya sau parcul natural Costa Vicentina din Portugalia. Costul mediu al vacanțelor terestre cu zbor inclus a crescut la 3.438 GBP per persoană față de 2.399 GBP în 2025, în timp ce croazierele fluviale s-au ieftinit la 2.517 GBP datorită scăderii prețurilor la petrol. Această recunoaștere internațională subliniază potențialul tot mai mare al României ca destinație turistică sustenabilă și autentică, ideală pentru iubitorii de natură, cultură și aventură.