Știri locale • Dolj19 septembrie 2026
Știri naționale și internaționale

Aeroportul Internațional Craiova deschide noul terminal pentru pasageri

Redacția21 decembrie 2025
Aeroportul Internațional Craiova deschide noul terminal pentru pasageri

Pe scurt

Aeroportul Internațional Craiova inaugurează joi, 18 decembrie, un nou terminal de pasageri, marcând finalizarea unei investiții majore în infrastructură ce vizează extinderea semnificativă a capacității și îmbunătățirea conectivității aeriene în sud-vestul României. Proiectul face parte dintr-un program amplu de modernizare finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, cu o valoare totală de peste 100 de milioane de euro, susținut majoritar din fonduri europene, dar și prin contribuții de la bugetul de stat, Consiliul Județean Dolj și aeroportul însuși. Noul terminal, cu o suprafață de aproximativ 32.000 mp pe mai multe niveluri, este conceput pentru a răspunde nevoilor traficului aerian pe următorii 20-25 de ani, oferind facilități moderne precum zone eficiente de check-in și kioskuri de auto-check-in, puncte de control securitate, fluxuri separate pentru pasagerii Schengen și non-Schengen, spații comerciale și zone dedicate alimentației publice. Complexul include și noi platforme și căi de rulare pentru aeronave, permițând operarea simultană a mai multor aeronave și reducerea timpilor de așteptare la sol, precum și extinderea parcărilor și acceselor rutiere, optimizând conexiunile pentru taxiuri, servicii ridesharing și transportul public. Componenta de sustenabilitate a proiectului este asigurată de un parc fotovoltaic cu 3.803 panouri solare conectate la 22 de invertoare, care susține necesarul energetic al aeroportului. Sorin Manda, director general al Aeroportului Craiova, a subliniat faptul că această investiție reprezintă un punct de plecare pentru dezvoltările viitoare, care vor include extinderea rețelei de destinații, creșterea frecvenței zborurilor, modernizarea continuă a infrastructurii și consolidarea rolului aeroportului ca principal nod aerian al sud-vestului țării. Printre îmbunătățirile notabile se numără fluxuri mai clare și intuitive pentru pasageri, creșterea numărului ghișeelor de check-in și porților de îmbarcare pentru reducerea cozilor în perioadele de vârf, accesibilitate sporită pentru persoanele cu mobilitate redusă prin lifturi și echipamente dedicate, precum și integrarea unor facilități comerciale și servicii diverse, cum ar fi cafenele, magazine duty-free, închirieri auto și birouri de turism, toate acestea transformând Aeroportul Internațional Craiova într-un punct modern și eficient pentru traficul aerian regional.

Aeroportul Internațional Craiova deschide noul terminal pentru pasageri

Aeroportul Internațional Craiova își va deschide porțile către noul terminal destinat pasagerilor joi, 18 decembrie, finalizând astfel o investiție majoră în infrastructură care vizează extinderea semnificativă a capacității și îmbunătățirea conectivității aeriene în sud-vestul României. Această realizare face parte dintr-un amplu proiect de modernizare și dezvoltare, finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014–2020, cu un buget total care depășește 100 de milioane de euro.

Fonduri europene și implicarea instituțională

Proiectul a fost susținut în principal prin fonduri europene, iar finanțarea a fost completată cu contribuții venite din partea bugetului de stat, Consiliului Județean Dolj și a Aeroportului Internațional Craiova. Astfel, s-a reușit realizarea unui terminal modern care răspunde nevoilor actuale și viitoare ale călătorilor.

Design modern și dotări pentru următorii 20-25 de ani

Terminalul se întinde pe o suprafață de aproximativ 32.000 de metri pătrați, distribuiți pe mai multe niveluri, fiind proiectat pentru a deservi traficul aerian din zona sud-vestică a României pe următorii 20-25 de ani. Facilitățile includ spații moderne pentru check-in, inclusiv kioscuri de auto-înscriere, puncte de control de securitate eficientizate și fluxuri separate pentru pasagerii care călătoresc în zona Schengen, respectiv din afara acesteia. În plus, noul terminal dispune de zone comerciale și spații dedicate pentru alimentație publică, oferind o experiență confortabilă și convenabilă pentru toți utilizatorii.

Infrastructură extinsă pentru aeronave și trafic rutier

Parte integrantă a proiectului este și extinderea platformei de stationare a aeronavelor și a căilor de rulare, astfel încât mai multe aeronave să poată opera simultan, reducând timpul de staționare la sol, un aspect esențial pentru eficiența operațională. Totodată, suprafața parcărilor și drumurile de acces au fost lărgite pentru a gestiona un număr mai mare de pasageri, completate de facilități îmbunătățite pentru taxiuri, servicii de ridesharing și transportul public.

Sustenabilitate și tehnologii verzi

Un element de noutate al proiectului îl reprezintă parcul fotovoltaic instalat pe platforma aeroportului, compus din 3.803 panouri solare conectate la 22 de invertoare. Aceasta asigură o sursă sustenabilă de energie destinată susținerii necesarului energetic al aeroportului, reflectând angajamentul față de protecția mediului și eficiența energetică.

Viziunea conducerii pentru dezvoltarea aeroportului

Sorin Manda, directorul general al Aeroportului Internațional Craiova, a declarat: „Această investiție reprezintă doar începutul unei etape de dezvoltare ulterioare, care cuprinde extinderea rețelei de destinații, creșterea frecvenței zborurilor, modernizarea continuă a infrastructurii și consolidarea rolului aeroportului ca principal nod aerian al regiunii de sud-vest a țării. Am demarat un proiect pe termen lung ce va acoperi cerințele de trafic pentru următorii 20-25 de ani.”

Confort și servicii adaptate nevoilor pasagerilor

Printre îmbunătățirile aduse de noul terminal se numără fluenta mai mare și bine organizată a fluxurilor de pasageri, mărirea numărului de ghișee de check-in și a porților de îmbarcare care vor contribui la diminuarea cozilor în perioadele de vârf. De asemenea, a fost crescută accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă, prin instalarea unor lifturi și echipamente specializate. În plus, spațiile destinate comerțului și serviciilor includ cafenele, magazine duty-free, facilități pentru închirierea de mașini și birouri de turism, toate acestea contribuind la crearea unei experiențe plăcute și variate pentru călători.


Acest pas înainte în dezvoltarea Aeroportului Internațional Craiova reflectă ambiția și angajamentul autorităților locale și naționale, alături de sprijinul european, de a transforma regiunea într-un punct de referință în industria aviatică, facilitând atât mobilitatea internațională, cât și dinamismul economic al sud-vestului României.

Irina Marica, Romania Insider
(fotografii: comunicat de presă)

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleInternational

Articole similare

Zece evenimente care au marcat România în 2025

Anul 2025 a fost un an definitoriu pentru România, marcat de schimbări politice majore, realizări internaționale mult așteptate și evenimente ce au generat dezbateri pe întreg teritoriul național. Printre momentele-cheie s-a numărat aderarea României și Bulgariei la spațiul Schengen începând cu 1 ianuarie, eliminând formal controalele la frontierele terestre interne, consolidând astfel integrarea europeană. Deși România a fost nominalizată drept a 43-a țară acceptată în Programul Visa Waiver al SUA, facilitând călătoriile fără viză, această decizie a fost suspendată și retrasă ulterior, generând reticențe pe plan internațional. Un alt șoc s-a produs în ianuarie, când artefacte dacice neprețuite, precum celebrul coif de la Coțofenești și brățări dacice, au fost furate dintr-un muzeu olandez, iar recuperarea lor rămâne incertă. Pe plan politic, Klaus Iohannis a fost primul președinte post-comunist care și-a dat demisia după un deceniu la Cotroceni, deschizând calea pentru alegerea lui Nicușor Dan în funcția de președinte, un independent cu un program proeuropean clar întărit prin victoria împotriva unui candidat de extremă dreaptă. Guvernul Ilie Bolojan a fost validat în Parlament, susținut de partide prooccidentale, iar alegerile locale din București au adus o nouă schimbare cu Ciprian Ciucu ales primar general parțial. Moartea primului președinte post-comunist, Ion Iliescu, a închis un capitol controversat al istoriei recente, subliniind însă și parcursul României spre NATO și UE. Pe plan sportiv, retragerea tenismenei Simona Halep a încheiat o eră, marcând performanțe remarcabile și succese grandioase. Un moment tragic a fost explozia din octombrie care a distrus un bloc din cartierul Rahova, soldată cu trei morți și numeroși răniți, iar cercetările continuă cu ipoteza unei scurgeri de gaze. În sfera religioasă, sfințirea mozaicurilor Catedralei Naționale, în prezența Patriarhului Ecumenic și a Patriarhului României, a simbolizat un moment important pentru credința ortodoxă română. În final, anul a fost zguduit de un scandal judiciar major, dezvăluit printr-un documentar investigativ ce a expus corupția sistemică și influența politică în justiție, declanșând proteste ample, solidaritatea magistraților și o criză de încredere profundă exprimată chiar de președinte, care a anunțat consultări referitoare la funcționarea Consiliului Superior al Magistraturii. Aceste zece povești esențiale reflectă o Românie în transformare, cu provocări și succese care vor marca profund viața socială, politică și culturală a țării în anii ce vor urma.

Unde să schiezi în România în acest sezon de iarnă

În ciuda ninsorilor înregistrate de Crăciun în mai multe zone ale României, majoritatea pârtiilor de schi au rămas închise din cauza stratului insuficient de zăpadă pentru practicarea sporturilor de iarnă. Totuși, există câteva pârtii deschise în prezent care oferă oportunități iubitorilor de schi, iar prognozele meteo anunță ninsori viitoare ce vor îmbunătăți condițiile. Printre pârtiile deschise se numără cele din stațiunile Transalpina din județul Vâlcea, cu șapte trasee de diferite grade de dificultate, Rânca din Gorj, Straja în Hunedoara, Păltiniș în Sibiu și Băile Homorod în Harghita – unele operează la capacitate redusă, iar tarifele pentru un abonament zilnic variază între 90 și 190 RON, în funcție de vârstă și locație. Pentru începători și copii, Vatra Dornei oferă acces doar la mini-teleschi și banda rulantă, iar la Poiana Brașov se așteaptă deschiderea pârtiilor în funcție de condițiile meteo, întrucât vântul puternic a împiedicat utilizarea instalațiilor de zăpadă artificială. În prezent, pârtiile funcționează predominant cu zăpadă artificială, cu un strat natural de doar 5 centimetri în cele mai multe zone. Din cauza lipsei zăpezii, stațiunile din Valea Prahovei și Brașov au o rată scăzută de ocupare, deși perioada Crăciunului și Anului Nou a înregistrat o ușoară creștere datorită evenimentelor festive, iar sezonul de schi este așteptat să capete amploare în lunile ianuarie și februarie. De asemenea, operatorii stațiunilor din Harghita, Brașov și Prahova speră la condiții mai favorabile de iarnă pentru a deschide mai multe pârtii, iar Gondola Sinaia a anunțat pe Facebook că după trecerea perioadei cu vânt puternic vor deschide și zona superioară, cu pârtii precum Lăptici 1 și 2, Soarelui și Dorului, inclusiv funcționarea telescaunului Dorului. Astfel, România oferă în această iarnă multiple opțiuni pentru practicanții sporturilor de iarnă, promițând experiențe diversificate atât pentru începători, cât și pentru avansați, în condiții care se vor îmbunătăți odată cu evoluția vremii.

The Times include Via Transilvanica din România între destinațiile turistice de top pentru 2026

Traseul de drumeție Via Transilvanica din România a fost inclus în prestigioasa listă „Best New Trips for 2026” publicată de The Sunday Times, un ghid lunar dedicat celor mai noi și atractive destinații de vacanță pentru publicul britanic. Clasamentul a fost realizat prin consultarea operatorilor de turism, companiilor aeriene, hotelierilor și localnicilor din destinații mai puțin accesibile, iar Chris Haslam, jurnalistul șef de travel al publicației, a selectat 51 de destinații dintre aproape 700 de propuneri, pe criterii precum raportul calitate-preț, tendințele actuale și un factor subiectiv numit „quite fancy that”. Via Transilvanica ocupă locul 23, fiind prezentată cu o imagine emblematică a Sighișoarei și descrisă ca o cale de 870 de mile ce poate transforma România într-una dintre principalele destinații de drumeții pentru 2026. Propunerea include un tur de grup de zece zile concentrat pe segmentul transilvănean al traseului, care combină vizite la mănăstiri, muzee și biserici, alături de drumeții zilnice de până la 21 de kilometri, într-un peisaj ce păstrează farmecul secolului XV, cu o populație îmbătrânită ce continuă tradițiile pădurarilor și fermierilor locali. Călătorii vor înnopta în Sighișoara și vor încheia excursia cu o plimbare scurtă în satul Bran, costul unui pachet de nouă nopți cu cazare și mic dejun fiind de aproximativ 2.175 EUR per persoană, incluzând cazare, unele mese și zboruri către Cluj-Napoca și Brașov. Pe lângă Via Transilvanica, lista recomandă și alte experiențe exclusive, precum trenul de lux Blue Jasmine din Thailanda, expediția cu nava MS Spitsbergen în Norvegia, stațiuni montane în Himalaya sau parcul natural Costa Vicentina din Portugalia. Costul mediu al vacanțelor terestre cu zbor inclus a crescut la 3.438 GBP per persoană față de 2.399 GBP în 2025, în timp ce croazierele fluviale s-au ieftinit la 2.517 GBP datorită scăderii prețurilor la petrol. Această recunoaștere internațională subliniază potențialul tot mai mare al României ca destinație turistică sustenabilă și autentică, ideală pentru iubitorii de natură, cultură și aventură.